А. ГОЛЫШКО. И далее на водороде?…

В Западной Европе намедни случилась настоящая природная катастрофа. Интенсивные дожди вызвали гигантские паводки в Германии, Австрии, Бельгии и Голландии, поставив их на грань национальной катастрофы. Страшная катастрофа случилась в Китае, где за три дня выпала годовая норма осадков. Залитые дождями несколькими неделями Ялта и Сочи — из «той же оперы». Причиной природных катастроф стал постепенный разогрев атмосферы, и, как утверждают исследователи, с начала XIX века мировая температура повысилась на один градус, а к концу текущего столетия есть риск роста ещё на 3…4 градуса. Простые процессы глобальной физики показывают, что более горячий воздух содержит в себе больше влаги, что и увеличивает интенсивность осадков. Поэтому повышение температуры воздуха в одних регионах провоцирует суперливни, а в других — убийственную жару, как в Канаде, где от перегрева умерло 500 человек. И то, и другое, как говорится, налицо. Правда, на вопрос об антропогенном происхождении глобального повышения температуры однозначный ответ есть лишь у соратников Греты Тунберг, а вот учёные пока сомневаются. На всякий случай ряд стран собирается и дальше развивать «зелёную» энергетику и дальше снижать выбросы в атмосферу двуокиси углерода. Иначе говоря, экономика будущего должна быть экологичной, и первые враги этого — заводы и автомобили. Как говорится в «Стратегии устойчивой и умной мобильности» Евросоюза, через десять лет в Европе должно быть не менее 30 млн автомобилей с нулевым уровнем выбросов, а к 2050 г. безвредными для экологии должны стать почти все машины, включая грузовики и автобусы. А также авиация и морской транспорт. Речь идёт не только про классический электротранспорт. Предполагается, что заметная часть машин будет работать на водородных топливных элементах, где вырабатывается электроэнергия, которая и приводит в движение электромотор. Прогнозы экспертов и планы властей разных стран рисуют картинку, как водород неумолимо замещает «грязные» нефть и газ…

Прочитать