А. САВЧЕНКО. Пропорциональное управление вентилятором охлаждения двигателя автомобиля.

Предлагаемое устройство позволяет перейти от релейного принципа управления вентилятором системы охлаждения двигателя «температура выше нормы — включён, ниже нормы — выключен» к более, по мнению автора, благоприятному для двигателя пропорциональному управлению. Теперь с ростом температуры охлаждающей жидкости частота вращения ротора вентилятора линейно увеличивается. Устройство работает от бортсети автомобиля при напряжении в ней 10…18 В и может управлять вентилятором с максимальным потребляемым током до 20 А или до 30 А при условии увеличения площади теплоотвода силовых элементов. Собственное потребление тока устройством не превышает нескольких миллиампер.